Auch diesseits der N-Modelle lohnt es sich, den Hyundai i30 mal genauer anzusehen. Zum Alltagstest trat der i30 Kombi als 1.4 T-GDI mit 140 PS und Doppelkupp El precio del Hyundai i30 CW parte de los 22.695 € con las actuales promociones para un i30 CW 1.0 TGDI 120 CV Klass . Esta oferta exige la financiación con la marca. El i30 se posiciona entre los compactos como una propuesta racional y económica de transporte, tan válido para ciudad como para viajes por carretera. V roku 2011 zasiahol i30-tku facelift hlavne v prednej časti, keď dostal pre Hyundai typickú šesťuholníkovú prednú masku. Okrem 5-dverového hatchbacku sa vyrábala aj verzia kombi s označením CW. Táto karosárska varianta novej generácie sa na výrobných linkách v susedných českých Nošoviciach spustila v priebehu júna.
Mit dem i30 mischt der südkoreanische Autohersteller Hyundai bereits seit fünf Jahren die Kompaktklasse auf. Mittlerweile gibt es den Wagen schon in der zwei
Itt teszem gyorsan hozzá, hogy nekem kell vagy tíz kuplungolás, mire megszokok egy idegen autót; addig sajnos "ütve" szoktam kuplungolni) Kellemes meglepetés volt; szerintem jó helyen van a fogáspontja, s az sem élesen, inkább kellemesen, "krémesen" kezd fogni, de mégsem bizonytalanul.

Hyundai i30 CW 1.6 CRDi - Další v řadě. Krátce po představení hatchbacku i30 (test v AR 2/’08) doplnila korejská automobilka tuto typovou řadu užitečným kombi nižší střední třídy i30 CW (Cross­over Wagon). Novinku, dováženou z Koreje, která se však bude brzy vyrábět také v severomoravských Nošovicích, jsme

Dojmy z i30 kombi se dají shrnout velice prostě. Auto působí solidně a dospěle, skoro až "německy". Myslím, že právě to výrobce chtěl. Jízdně se nemá za co stydět, zato prostotu v interiéru mohlo být víc, tím myslím vzadu. Hyundai chce ale zaujmout i poměrem cena/výbava.
Mindent tud, amit kell – Hyundai i30u CW teszt - Autó és Stílus online. Mindent tud, amit kell – Hyundai i30u CW teszt. Teszt, 2011. október. 6. AS. Hyundai. i30. Átgondolt kialakítása, ötéves garanciája és versenyképes ára szólt eddig a Hyundai kompaktja mellett. Az i30 most friss formával igyekszik felhívni magára a
Mild-hybrid podľa predstáv. To, prečo pri novej i30 Fastback N Line nešterím slovami chvály, má na starosti nový 1,5-litrový mild-hybridný motor, ktorému výkon poskočil o 20 koní, na celkovo 160 koní s maximálnym krútiacim momentom 253 Nm. Hoci táto motorizácia nemá parametre konkurujúce športovým hatchbackom (0-100 km/h .